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近日，随着神朔机务段首台机车端部一体化改造的牵引电机（JD160型）顺利完成，标志着铁路货车公司沧州分公司HXD1型机车交流牵引电机的属地化深度检修能力再上新的台阶。

因神朔技术协议要求需要对电机定子进行端部一体化改造，前期需改造的电机均返回株洲检修，加上来回运输时间生产周期长达15天以上，为缩短生产周期提升属地化检修能力，从今年11月起开始进行属地化改造。该改造项目的主要项点是将原来绕组与汇流环分离式结构改为一体式结构，改造过程极为繁琐，需要对电机定子依次进行剪环、清洗、烘潮、剥绝缘、焊接、包扎、绑扎、浸漆、烘焙9道工序，并且每道工序都严重影响着改造成功率。

为了保证改造过程中的每道工序都符合要求，保障改造成功率。该分公司选派多名员工赴株洲电机公司进行为期半年的学习并通过相关考试后再上岗；此外，根据相关技术文件要求提前提报改造所需的工装、设备、量具确保改造过程的“硬件”需要，在改造前对每道工序进行工艺验证保障工艺参数、设备能力符合要求。

JD160型电机端部一体化改造的成功，使改造生产周期从原来15天缩短至8天，不仅缩短了生产周期，还大大提升了JD160交流电机的属地化深度检修能力，提高了电机检修水平。