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沧州日报:中捷的通航产业梦

日期:2018-12-04    来源:系统    编辑:庞灵玉    阅读次数:    保护视力色:       
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从见证中捷友谊的“拖拉机”到转型升级的“飞机”,中捷迈出了发展的新步伐。培训飞行员、进军飞机制造、发展航空物流、规划通航产业园,在打破化工一个产业独大格局的路上,中捷瞄准高端制造领域,规划并践行着新的梦想。

一个半月飞行550小时

“我做梦也没想到,在自己的有生之年,还能够在家门口看到飞机场,看到飞机上天啊!”

就在几天前,听闻家门口建起了机场,家住中捷、年逾九旬的方老爷子特意让孩子驱车前往,当看到飞机起飞的那一刻,老爷子激动万分。

这是河北省东南部地区唯一一个通用机场。9月14日,澳门葡京网上娱乐:沧州渤海新区中捷通用机场正式获得民航华北地区管理局颁发的《通用机场使用许可证》,至此,中捷通用机场通过了校验飞行、试飞、使用许可审定验收,可正式运营通航。

通用航空教育与培训项目是中捷机场改扩建的支撑项目之一。作为国内25家具有民航局C C A R141部合格证(包括临时证)的飞行学校之一,西安金胜航校在中捷设立分校,将以中捷机场为基地,提供私照、商照、仪表飞行等级课程和面向大型运输航空公司驾驶培训的整体教学训练。

在一条长1200米、宽23米的跑道上,一架小型训练机正在实训。自10月16日开航以来,飞行时长已达550小时,对于飞行员培训而言,理论培训后的飞行时长直接决定了毕业时间。

沧州中捷机场管理有限公司总经理李军介绍,中捷机场因为有着更为优越的区位优势、产业发展优势、交通优势、空域优势,“可以说飞得比较舒服”。

也因此,目前西安金胜飞行学院中捷分院已完成部分飞行员培训。与此同时,北航沧州中捷教育园工程已启动,作为中捷航空教育培训基地,将开展飞行驾驶、机务维修、签派、乘务、航管等专业技能和资质培训,为中捷航空产业的发展培养更多专业人才。

大跑道就是梧桐树

已经20多天了,外省一架执行空中测绘作业任务的飞机“住”在中捷机场内,对于这样出来作业的小飞机而言,中捷机场是国内、尤其是北方领域内不可多得的可供休息的“酒店”,停靠在这里,可以大大节约作业时间和作业成本。

而就在中捷机场现有跑道的北侧,一队专业的测绘人员正在紧张作业,为计划新建的一条长3600米、宽45米的跑道进行测绘。

“有了大跑道就等于有了梧桐树。”李军介绍,跑道就是机场的基础设施之一,只有硬件够硬,才能够有更大的发展空间,一个大跑道可以实现多种用途。

“比如,大型客机到达飞行年限后就可改装成货机,这就是潜在的市场。”李军表示,不仅是大跑道,中捷机场还将设计4个机库,每个占地2万平方米,用于停靠、维修大飞机,“未来,中捷停靠波音777飞机也是有可能的”。

不仅如此,沧州中捷机场管理有限公司将成立鲨鱼飞机制造公司,配套建设服务于通用航空飞机销售、售后服务、航材销售、航行服务等为主要项目的飞机6S店。中捷机场将重点打造集通用航空飞机生产制造、维修服务、航空培训、运营管理、公务航空、飞行培训、海洋监测、飞行托管服、航空服务于一体,近京津、临渤海、凸显“中捷”特点的通用航空城。

打造通用航空园

参与机场前期手续跑办的经理陈高峰回忆,几年前中捷刚提出建设机场的时候,多数人都是一头雾水,就连相关部门的反应也都是“痴人说梦”。3年的全力跑办,中捷成为我省东南部地区唯一一个A1类通用机场。如今,并不满足于飞机驾驶员培训、小型飞机的生产制造,中捷正不断延伸产业链,志在打造通用航空园。

规划面积17.4平方公里的通用航空园,按照航空装备制造、航空展示、航空教育培训等多元化发展思路,依托中捷通航产业园,重点加强与中东欧国家航空企业对接,利用其成熟技术及市场,做大做强通用航空产业,着力发展以大型客机改装货机项目、大型飞机拆解、维修项目、飞机制造项目、公务、商务飞行服务项目、航空会展和飞机经营与销售项目、通用航空教育与培训项目、航空物流项目、军民融合航空产业项目等为支撑的通航产业,在国内打造以航空制造业为依托,带动科研、信息、高端制造综合发展的通航产业示范基地。

“通过对中捷机场的改扩建,并联合知名物流企业落户中捷,打造面向中韩、中日等国际航空物流港,建成京津冀地区和环渤海经济圈重要的物流中转基地。”李军说,不仅是航空物流项目,公务机飞行服务项目、飞机制造业项目、军民融合航空产业项目、航空会展和飞机经营与销售项目、大型飞机维修项目、大型客机改装货机项目等都将为中捷的发展注入新的活力。

“同时,中捷通航产业园航空综合体还在提升城市形象、有效促进区域经济转型、推广通航产业、传播航空文化、完善运输体系、推进城乡统筹等方面发挥重要意义。”李军说。